Honda Accord TURBO EL ฮอนด้า แอคคอร์ด ปี 2019

Honda Accord TURBO EL ฮอนด้า แอคคอร์ด ปี 2019 ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ 2019 เจเนอเรชันที่ 10 มาพร้อมเทคโนโลยีการขับเคลื่อน ขุมพลังเทอร์โบ เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร Di VTEC TURBO 190 แรงม้า และระบบ Sport Hybrid i-MMD พร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง (Honda SENSING) และเทคโนโลยีความปลอดภัยระดับพรีเมียมสไตล์รถยุโรป ด้วยโครงสร้างตัวรถที่กว้าง และมีความสูงที่ต่ำลง ให้อารมณ์ความรู้สึกของการขับขี่แบบสปอร์ต และมั่นใจ

Honda Accord 2019 ใหม่ ถูกพัฒนาต่อเนื่องเป็นเจเนอเรชั่นที่ 10 ถูกวางให้เป็น “รถสปอร์ตพรีเมียมซีดาน” ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร เป็นครั้งแรกในกลุ่ม D-Segment และเครื่องยนต์ไฮบริด Sport Hybrid i-MMD เพิ่มฟีเจอร์ความปลอดภัย Honda SENSING มีให้เลือกทั้งหมด 3 รุ่นย่อย ประกอบด้วย

TURBO EL
HYBRID
HYBRID TECH

ดีไซน์ของ Honda Accord 2019 ใหม่ เหมือนกับเวอร์ชั่นตลาดโลกที่ทยอยเปิดตัวไปก่อนหน้านี้ ทุกรุ่นติดตั้งไฟหน้าแบบ Full LED พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED, ไฟท้ายแบบ LED ดีไซน์รูปทรงตัว C และล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ในรุ่นเครื่องยนต์เทอร์โบ ส่วนรุ่น Hybrid ติดตั้งล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว

ภายในห้องโดยสารติดตั้งมาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ TFT ขนาด 7 นิ้ว, ระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า (Head-up Display), เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับ Apple CarPlay และระบบสั่งงานด้วยเสียง SIRI, ระบบชาร์จไฟแบบไร้สาย (Wireless Charger), ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์และเครื่องปรับอากาศด้วยรีโมท (Engine Remote Start) เป็นต้น

ด้านระบบความปลอดภัยถูกติดตั้งระบบ Honda SENSING ทำงานด้วยเรดาร์เซ็นเซอร์และกล้องด้านหน้า ประกอบด้วย 5 ฟีเจอร์ ได้แก่

ระบบเตือนการชนรถและคนเดินถนนพร้อมระบบช่วยเบรก (Collision Mitigation Braking System: CMBS)
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันพร้อมระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าที่ความเร็วต่ำ (Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow: ACC with LSF)
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (Lane Keeping Assist System: LKAS)
ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ (Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning : RDM with LDW)
ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Auto High-Beam: AHB)
ด้านระบบความปลอดภัยพื้นฐานอื่นๆ ประกอบด้วย ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ พร้อมระบบช่วยเบรก (Honda Smart Parking Assist System) รองรับทั้งการจอดขนานและจอดเข้าซอง, ระบบกล้องมองภาพรอบทิศทาง (Multi-View Camera System: MVCS) สามารถแสดงภาพมุมสูงได้ และระบบเตือนเมื่อมีรถเคลื่อนผ่านขณะถอย (Cross Traffic Monitor: CTM)

เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร Di VTEC TURBO ระบบหัวฉีดไดเร็คอินเจคชั่นและเทอร์โบชาร์จเจอร์ ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 243 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT ที่พัฒนาภายใต้เทคโนโลยี Earth Dream สำหรับทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เทอร์โบโดยเฉพาะ มีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 16.4 กม./ลิตร ที่ฮอนด้าระบุว่าประหยัดกว่าเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเดิม รองรับเชื้อเพลิงทางเลือก E85 ได้

เครื่องยนต์ไฮบริด 2.0 ลิตร i-MMD (Sport Hybrid Intelligent Multi Mode Drive) ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์ Atkinson-cycle i-VTEC 4 สูบ และมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 2 ตัว ให้กำลังรวมสูงสุด 215 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ E-CVT และติดตั้งแบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออน มีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 24.4 กม./ลิตร และปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์เพียง 97 กรัมต่อกิโลเมตร